El Puerto de Las Palmas tiene una gran tradición de Puerto Franco que se origina en 1852.
Este modelo se ha perfeccionado con las nuevas ventajas que ofrece el Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF), que define y regula un espacio singular en el mundo comparable al de otras zonas off shore.
De esta manera, el Puerto de Las Palmas desarrolla una Zona Franca, y la Zona Especial Canaria (ZEC). Ésta última se caracteriza por ofrecer una nula fiscalidad a las empresas que se acojan a ella.
Los dos regímenes se están proyectando en un mismo área de más de un millón de metros cuadrados en los Puertos de Las Palmas y Arinaga. Se ofrecen zonalogísticas totalmente urbanizadas a las empresas dedicadas la producción, transformación, manipulación y comercialización de mercancías que deseen instalarse en ellas.
El Puerto de Las Palmas, el más importante del Atlántico Medio Oriental, es el centro estratégico idóneo para el comercio internacional por su renta de situación, por la infraestructura de comunicaciones, por sus mercados naturales con Europa, África y América, por el alto nivel de cualificación de su población y por el dinamismo económico.
Junto con la Zona Franca se va a desarrollar una Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en una superficie de un millón de metros cuadrados en el Puerto de Las Palmas y Arinaga. Se trata de una zona totalmente urbanizada para la producción, transformación, manipulación y comercialización de mercancías.
Otro incentivo fiscal viene de la mano de la Zona Especial Canaria (ZEC), que convivirá con la Zona Franca y la Zona de Actividades Logísticas.